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  上一年4月，俄罗斯媒体曝光了“拂晓”营的一次突袭举动，几十名俄军战士两人一组，骑着亮蓝色的我国RACERRC300-GY8X型拉力车，以每小时120公里的速度穿越泥潭和农田，直接绕到乌军阵地后方。

  更要害的是，摩托车方针小、机动性强，乌军的FPV无人机遥控器数量有限，底子顾不过来这么多移动方针。俄军乃至把我国产的“高尔登Motor”无刷直流电机装到旧式TTR-250摩托车上，改成油电混动版，续航才能直接翻倍。

  2024年末，俄军一次性接收了2万辆我国制作的摩托车，后续订单直指20万辆摩托车和6万辆全地势车。这些摩托车经过简略装甲改装，就成了添补俄军重装部队折损的“战场快刀”。

  不过，俄军的“摩托化步卒”再凶猛，和我国刚量产的PD-2900比起来仍是小巫见大巫。

  这款无人机选用碳纤维复合资料机身，凯夫拉芳纶纤维防爆油箱，光资料本钱就比伊朗“见证者-136”高了好几倍。更绝的是它装了两台活塞发动机，航程能到达2500公里，载重量100公斤，既能够挂准确制导炸弹，也能当自杀式无人机用。

  最让人叫绝的是它的智能化水平。PD-2900支撑RTK厘米级定位和主动跳频抗干扰，只需一键就能完结归航，就算在杂乱电磁环境下也能安稳飞翔。

  东莞普度航空公司的工程师泄漏，这款无人机还能经过弹射或火箭助推起飞，有用升限超越5000米，完全能避开大多数防空火力。

  和传统远火体系比起来，PD-2900的优势几乎是降维冲击。我国现役的PHL-191型370毫米远火尽管射程能到300公里，但一次齐射本钱超越千万，并且只能冲击固定方针。

  而PD-2900每架本钱不到2000美元，既能履行侦查使命，又能带着100公斤炸药进行准确冲击，打完还能自主归航。

  最让人振奋的，仍是PD-2900对第二岛链战略格式的颠覆性影响。关岛作为美军在西太平洋的中心基地，布置着“爱国者”防空体系和B-52轰炸机，但面临PD-2900的蜂群战术，这些防护体系或许瞬间失灵。

  依照规划，一架PD-2900能够带着12枚小型导弹，100架就能一起进犯1200个方针，就算美军阻拦率到达90%，剩余的120枚导弹也满足让关岛变成火海。

  更要害的是，PD-2900的出产才能几乎恐惧。我国非公有制企业依托东莞完善的供应链，能在三个月内量产10万架这种无人机。

  相比之下，美国M142海马斯火箭炮年产量只要几十套，并且单价超越500万美元。真要打起来，美军的防空导弹库存底子撑不了几天。

  在最近的一次模仿推演中，1000架PD-2900组成的机群从不同方向突袭关岛，美军的“萨德”和“爱国者”体系在第一轮阻拦中就耗费了80%的导弹，剩余的无人机直接打破防护，把安德森空军基地的跑道炸得稀巴烂。

  提到这儿，有人或许会问：已然俄军这么依靠我国配备，那PD-2900是不是中俄联合研制的产品？答案是否定的。尽管中俄在无人机范畴的确有协作，比方上一年11月签署的《航空技能及配备引入的协作协议》，俄方用米-26直升机技能交换我国察打无人机的出产授权，但PD-2900完全是我国自主知识产权的产品。

  这儿面有个很实际的考量：俄罗斯尽管军工见识深沉，但无人机工业严峻依靠进口芯片和零部件。就拿俄军最常用的“柳叶刀”巡飞弹来说，里边70%的电子元件来自我国。

  而我国经过向俄罗斯出口民用摩托车和无人机零部件，不只打开了商场，还直接获取了实战数据。

  不过，这种协作也存在危险。一旦西方对我国施行更严峻的技能封闭，俄罗斯的无人机出产或许瞬间瘫痪，反过来影响我国的零部件出口。所以我们在推动PD-2900量产的一起，也在加快国产芯片与发动机的研制，保证供应链安全。

  从俄军战场上的我国摩托车，到我国量产的PD-2900无人机，这背面折射的是现代战争的底层逻辑正在产生剧变。传统的“钢铁激流”正在被低本钱、高智能的无人机群替代，谁能把握这种新质战斗力，谁就能在未来战场上占据主动。

  关于我国来说，PD-2900的量产不只是军事技能的打破，更是工业体系和发明新式事物的才能的集中体现。当美军还在纠结用哪种导弹阻拦无人机时，我们现已用“以量换质”的战术找到了破局之道。